Force d'excavation élevée : un poids total élevé, une pression élevée du système hydraulique et une longueur de bras modérée, qui s'associent pour obtenir une parfaite concordance, ce qui permet de réaliser une force d'excavation maximale par rapport aux concurrents de référence ;
Consommation de carburant minimale : Le moteur à injection électronique de carburant de 13 L, conçu sur mesure par VOLVO pour la SDLG, se caractérise par une puissance élevée, une faible vitesse, une bonne performance dynamique et une faible consommation de carburant ;
4-Structure des valves, suralimentation et refroidissement intermédiaire, et consommation de carburant minimale dans le cas d'une capacité maximale de la benne et d'une masse d'exploitation maximale ;
Efficacité de travail maximale : La capacité du réservoir de carburant et la capacité de la benne standard sont supérieures à celles des produits similaires dans la même industrie, ce qui se traduit par une longue durée de fonctionnement et une efficacité de travail élevée ;
Le système hydraulique réalise la dissipation thermique par un ventilateur entraîné par un moteur indépendant, et la vitesse du ventilateur peut être réglée automatiquement pour obtenir un bon effet de refroidissement et une longue durée de fonctionnement. ;
Fiabilité et durabilité : Pièces structurelles spéciales de la mine, moteur spécial, cylindre principal/vanne principale KAWASAKI, pièces principales de haute qualité, ce qui contribue à leur fiabilité et à leur durabilité ; Le dispositif de travail est équipé d'une soupape de maintien de bras, qui peut empêcher efficacement le dispositif de travail de s'enfoncer et permettre des opérations de levage plus sûres ;
Le filtre à air à bain d'huile permet une filtration plus complète et une alimentation en air plus sûre, dans des conditions d'exploitation minière défavorables, le moteur présente le taux de défaillance le plus faible en matière d'abrasion précoce ;
Confort et commodité : environnement de travail confortable, bonne coordination entre les actions composées, et entretien facile.
Le système hydraulique à flux négatif et à réglage précis de VOLVO s'adapte au moteur et présente une bonne coordination entre les actions composées et un toucher doux ;